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常見問題
通常情況下時(shí)不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)電壓不變，大體為恒功率特性，在 高速下要求相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，必須注意電機(jī)與變頻器容量的選擇。
在6Hz以下仍可輸出功率，但根據(jù)電機(jī)溫升和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小等條件，最低使用頻率取6Hz左右，此時(shí)電動(dòng)機(jī)可輸出額定轉(zhuǎn)矩而不會(huì)引起嚴(yán)重的發(fā)熱問題。變頻器實(shí)際輸出頻率(起動(dòng)頻率)根據(jù)機(jī)種為0.5~3Hz。
頻率下降時(shí)完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此，在低頻時(shí)給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,這種補(bǔ)償稱增強(qiáng)起動(dòng)?？梢圆捎酶鞣N方法實(shí)現(xiàn),有自動(dòng)進(jìn)行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法 。
頻率下降時(shí)電壓V也成比例下降，這個(gè)問題已在回答4說明。V與f的比例關(guān)系是考慮了電機(jī)特性而預(yù)先決定的，通常在控制器的存儲(chǔ)裝置(ROM)中存有幾種特性，可以用開關(guān)或標(biāo)度盤進(jìn)行選擇
采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著電機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓，起動(dòng)電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機(jī)種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流為6~7倍，因此，將產(chǎn)生機(jī)械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動(dòng)可以平滑地起動(dòng)(起動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng))。起動(dòng)電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩;對(duì)于帶有轉(zhuǎn)矩自動(dòng)增強(qiáng)功能的變頻器，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%以上，可以帶全負(fù)載起動(dòng)。
頻率下降(低速)時(shí),如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉(zhuǎn)矩一定的條件下,電流幾乎不變。
電機(jī)的轉(zhuǎn)矩是磁通與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過電流之間相互作用而產(chǎn)生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，嚴(yán)重時(shí)將燒毀電機(jī)。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時(shí)控制變頻器輸出電壓，使電動(dòng)機(jī)的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用于風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型變頻器。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品詳細(xì)介紹：
歐式雙梁起重機(jī)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出興泰起重對(duì)更高的品質(zhì)和技術(shù)的追求。
雙梁橋式起重機(jī)具有極優(yōu)的自重/荷重比，幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠保證起重機(jī)具有良好的運(yùn)行狀態(tài)同時(shí)降低磨損。由于吊鉤可以升至兩根主梁之間，故可以大幅度提升起升高度?？刂葡到y(tǒng)可以選用手操、遙控或駕駛室。作為選配項(xiàng)目，還可以加裝檢修保養(yǎng)平臺(tái)和載人小車。這不僅便于起重機(jī)的保養(yǎng)，還能使維修人員安全的到達(dá)廠房里的其它設(shè)施處，如照明設(shè)備、暖氣或動(dòng)力管線等。
特征與優(yōu)點(diǎn)
◆卓越的可靠性設(shè)計(jì)保證高效能的工作。
◆自重輕，減少投資成本。
◆可選裝維修平臺(tái)和駕駛室控制方式。
5-100噸主、端梁常用連接形式
供電電纜
◆4-7芯，采用螺栓連接，能保障電源的長(zhǎng)期穩(wěn)定供電，極大程度地減少突然停機(jī)狀況。
◆預(yù)拼裝零件能方便元件的安裝與替換，例如替換繼電器或者是直軌的安裝。
◆防護(hù)等級(jí)為IP23或IP24，密封口與集成膨脹補(bǔ)償保證了安全性，防止事故的發(fā)生。
下滑輪
◆新型的下滑輪配上標(biāo)準(zhǔn)的吊鉤使用非常方便。
◆導(dǎo)繩裝置具有防止被鋼絲繩和滑輪線槽卡住的功能。
控制系統(tǒng)
◆符合人機(jī)工程學(xué)原理，使用安全，手握舒適抗疲勞，并且能實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行信息?，F(xiàn)場(chǎng)總線安全級(jí)別為3，符合DIN/EN954標(biāo)準(zhǔn)。
端梁
◆采用箱型設(shè)計(jì)，與主梁精確連接，從而提高結(jié)構(gòu)剛性，改善運(yùn)行性能，降低磨損。
◆由于部件的可互換性使得可根據(jù)起重機(jī)的跨度精密布置和調(diào)節(jié)車輪，確保運(yùn)行性能和適應(yīng)性。
◆起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)采用了專用靜態(tài)設(shè)計(jì)程序進(jìn)行設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單，使用安全高效。
行走機(jī)構(gòu)
◆采用結(jié)構(gòu)緊湊的“三合一”電機(jī)，將傳統(tǒng)的平面分解布置改為立體集成布置;采用抗磨的調(diào)心軸承，使之能承受水平力;車輪由鑄鋼合金制成，有利于改善運(yùn)行性能和降低對(duì)軌道的磨損。
◆運(yùn)行速度采用變頻控制，速度最高可達(dá)80米/分(無需附加電纜)，晃動(dòng)小，定位精確，有效減少負(fù)載。
小車
◆小車架結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)的四梁平面結(jié)構(gòu)變?yōu)槿喝嵝粤Ⅲw結(jié)構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)通用化;吊鉤滑輪為偶數(shù)雙排對(duì)稱結(jié)構(gòu)，避免了鋼絲繩的反向彎曲。
◆結(jié)構(gòu)緊湊，更小的吊鉤極限位置與更大的吊鉤行程能充分利用廠房的每一處空間，提升廠房面積利用率，降低成本。
進(jìn)口小車上附件與附加裝備
我們的附加裝置供貨范圍包羅萬象，足以滿足用戶的多方面特殊要求
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